春运首日发送旅客3473.6万人次，比去年同期增加38.9%
2023年10月，首日欧盟委员会发布公告，决定对进口自中国的纯电动载人汽车发起反补贴调查，成为中国汽车出口面临的一个重大不确定性因素。
汽车行业加速驶向电动化、发送智能化、发送网联化，已是大势所趋，这为2024年的汽车市场提供了很多机遇，但愈发激烈的价格战及增多的不确定性因素，也构成了新的挑战。
2024年，旅客车企想要顺利达成年度目标，一方面需要加大研发提升创新能力，一方面需要做好应对潜在风险的准备。
经济观察网记者王帅国中国汽车工业协会（下称“中汽协”）发布的数据显示，人次2023年中国汽车新车出口量为491万辆，同比增长%。
日本汽车工业协会预测，去年日本2023年全年汽车出口量约为430万辆。
2023年中国汽车出口量超越日本基本已经没有悬念，同期这是继连续超越韩国、德国后，中国第一次超过日本，成为全球第一大汽车出口国。
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